Cadillac XT4 (Кадиллак XT4) – передне- либо полноприводный кроссовер класса «К2». Премьерный показ автомобиля состоялся на Нью-Йоркском автомобильном салоне 27 марта 2018 года, первые автомобили появились у дилеров домашнего рынка осенью 2018-го.
Cadillac полагает большие надежды на кроссовер XT4, ведь это – лишь вторая (после XT5) проба пера марки в самом бысторастущем (и, очевидно, очень прибыльном) классе кроссоверов. Внешний облик автомобиля построен вокруг двух отличий модели: во-первых, это абсолютно узнаваемый Кадиллак, во-вторых, это абсолютно узнаваемый «младший брат» 5-ки. Такой черты автомобилю придают в первую очередь харизматичная головная оптика с опускающимся вниз росчерком дневных ходовых огней, огромный гриль фальшрадиаторной решетки в форме щита, а также длинный прямой капот с выразительными линиями подштамповок. Концептуальным продолжением передней оптики являются вертикальные задние фонари с длинными габаритными огнями; «корма» также повторяет общую эстетику кроссовера массивными «рубленными» линиями крышки багажника и заднего бампера.
Особенностями интерьера являются многоуровневая передняя панель с наплывающими друг на друга плоскостями, нависающий над центральным тоннелем блок управления климатом с длинным рядом кнопок, а также мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорный дисплеем, вписанным в трапецию. На центральном тоннеле находится шайба, с помощью которой также можно управлять мультимедиа. За трехспицевым мультирулем классической формы находятся аналоговые приборные шкалы с по-спортивному опущенными вертикально вниз стрелками, а также большой дисплей бортового компьютера. Как и полагается кроссоверу с премиальным статусом, большинство панелей в салоне обтянуты мягкими материалами (зависят от комплектации).
Для кроссовера XT4 доступен единственный бензиновый силовой агрегат. Это 2-литровый четырехцилиндровый турбомотор на 241 л. с. и 350 Нм крутящего момента. Для улучшения динамических, а также экономических показателей он оснащен изменяемой высотой поднятия клапанов, системой отключения нескольких цилиндров, двухпоточным нагнетателем. В паре с ним работает девятиступенчатый «автомат». Автомобиль может иметь как монопривод, так и быть полноприводным (с двумя пакетами фрикционных дисков в приводе задней оси). Автомобиль построен на джиэмовской платформе E2 – впереди у него стойки MacPherson, сзади – независимая пятирычажная подвеска. Кроссовер также особенный тем, что является первой моделью в линейке Cadillac с электрогидравлическим усилителем тормозов.
Cadillac XT4 доступен в трех комплектациях: Luxury, Premium Luxury, Sport. Базовым для кроссовера оснащением является светодиодный передний и задний свет, камера заднего вида и задний парктроник, двухзонный климат-контроль, передние кресла с электроприводом, мультимедиа-система с поддержкой Apple Car Play и Android Auto, а также возможность отдаленного запуска двигателя. Топ-исполнение Sport, кроме оснащения салоном из натуральной кожи, панорамной крышей, адаптивной подвеской, электроприводом пятой двери и другими «приятностями», может похвастать и обособленным стайлингом – черными фальшрадиаторной решеткой, рамками боковых стекол, рейлингами на крыше, а также присущими только этой комплектации 18-дюймовыми колесами. Внутри же – спортивный руль, накладки на педали и использованные в оформлении салона карбон и дерево.
Источник: Cadillac-XT4.InfoCar.ua
Отзывы владельцев Cadillac XT4 1
-
НиколайСанкт-Петербург
РоссияXT4 2021 2.0 АКП , 4х4, 7.000 кмЛюблю все новое и необычное, а еще являюсь поклонником американского автопрома. Выбирая новое авто, присматривался именно к кроссоверам Кадиллак. Семьи - в смысле жены и детей - у меня пока нет, так что выбрал вариант поменьше, XT4, который как раз вышел на российский рынок. Для Кадиллак эта модель...
